Martin 0 Report post Posted February 7, 2012 Det går alltså inte åka direkt på hemvägen? Nej det gör det inte. Morsan tog just den rutten via Köpenhamn->Phuket och Phuket->Bangkok->Köpenhamn strax innan nyår. Share this post Link to post Share on other sites
Hasse 4 Report post Posted February 7, 2012 Det går alltså inte åka direkt på hemvägen? Startbanan på Phuket Airport är för kort för att de skall kunna starta med tillräckligt med bränsle. Hasse Share this post Link to post Share on other sites
Jimmieboy 37 Report post Posted February 7, 2012 Det går alltså inte åka direkt på hemvägen? Startbanan på Phuket Airport är för kort för att de skall kunna starta med tillräckligt med bränsle. Hasse Finns det inte planer på att bygga om Phukets flygplats? Share this post Link to post Share on other sites
ganskaanonym 0 Report post Posted February 7, 2012 Det går alltså inte åka direkt på hemvägen? Startbanan på Phuket Airport är för kort för att de skall kunna starta med tillräckligt med bränsle. Hasse Undrar hur det kommer sig att fritidsresor/TUIfly kunde lyfta från Phuket med 583 passagerare i sin inhyrda Corsair 747-400 utan att behöva mellanlanda på vägen till Stockholm. Share this post Link to post Share on other sites
Jimmieboy 37 Report post Posted February 7, 2012 Det går alltså inte åka direkt på hemvägen? Startbanan på Phuket Airport är för kort för att de skall kunna starta med tillräckligt med bränsle. Hasse Undrar hur det kommer sig att fritidsresor/TUIfly kunde lyfta från Phuket med 583 passagerare i sin inhyrda Corsair 747-400 utan att behöva mellanlanda på vägen till Stockholm. Det verkar ju konstigt.. Säker på att dom inte mellanlandade nånstans? Share this post Link to post Share on other sites
Lasse_F 0 Report post Posted February 7, 2012 Det går alltså inte åka direkt på hemvägen? Startbanan på Phuket Airport är för kort för att de skall kunna starta med tillräckligt med bränsle. Hasse Undrar hur det kommer sig att fritidsresor/TUIfly kunde lyfta från Phuket med 583 passagerare i sin inhyrda Corsair 747-400 utan att behöva mellanlanda på vägen till Stockholm. Det verkar ju konstigt.. Säker på att dom inte mellanlandade nånstans? Flygit både med deras 747a och deras 767 och ingen av dem mellanlandar från Phuket till Stockholm. Share this post Link to post Share on other sites
Jimmieboy 37 Report post Posted February 7, 2012 Det går alltså inte åka direkt på hemvägen? Startbanan på Phuket Airport är för kort för att de skall kunna starta med tillräckligt med bränsle. Hasse Undrar hur det kommer sig att fritidsresor/TUIfly kunde lyfta från Phuket med 583 passagerare i sin inhyrda Corsair 747-400 utan att behöva mellanlanda på vägen till Stockholm. Det verkar ju konstigt.. Säker på att dom inte mellanlandade nånstans? Flygit både med deras 747a och deras 767 och ingen av dem mellanlandar från Phuket till Stockholm. Måste de ju vara nån annan anledning till att dom inte kör direct på hemvägen.. Borde la vara lika många som sak hem som ska dit.. Share this post Link to post Share on other sites
HANSJO 0 Report post Posted February 7, 2012 Har inte forskat i det ännu men en teori kan vara att dom gör linjen mer lönsam genom att fylla på med frakt i Bangkok. Share this post Link to post Share on other sites
Hasse 4 Report post Posted February 7, 2012 Direkt Phuket-Sverige beror på vilket plan de flyger med. I dec 2010 flög vi som enda gången direkt Phuket-Landvetter. Jag frågade kabinpersonalen hur det bekomm sig. Det beror på flygplanstypen, blev svaret. -Efter nyår byter vi plan, då blir det mellanlandning. Den som är expert på flygplanstyper, får utreda detta vidare... Hasse Share this post Link to post Share on other sites
Jimmieboy 37 Report post Posted February 8, 2012 Det beror la på totalvikten.. Boeng 747 kan ju utan problem starta på Phuket om det inte är fulllastat och fulltankat. Det flygs ju dagligen 747 mellan phuket och bangkok men för det behövs det ju inte lika mycket bränsle som mellan phuket och sverige.. Share this post Link to post Share on other sites
ganskaanonym 0 Report post Posted February 8, 2012 Det beror la på totalvikten.. Boeng 747 kan ju utan problem starta på Phuket om det inte är fulllastat och fulltankat. Det flygs ju dagligen 747 mellan phuket och bangkok men för det behövs det ju inte lika mycket bränsle som mellan phuket och sverige.. Boeing 747 kan ju uppenbarligen starta från Phuket även fullastat och fulltankat, eftersom TUIfly/Corsair klarar det. Dessutom med den 747 som har högst densitet i världen. Hasse: Jag gissar att du flög med Thomas Cook, som kör Airbus. Deras A330-200 klarar utan problem att lyfta från Phuket med full last och nog med bränsle för att ta sig till Sverige. Deras A330-300 klarar däremot inte det. Share this post Link to post Share on other sites
Guest mpl Report post Posted February 8, 2012 Boeing 747 kan ju uppenbarligen starta från Phuket även fullastat och fulltankat, eftersom TUIfly/Corsair klarar det. Dessutom med den 747 som har högst densitet i världen. Nu är jag ju inte expert på flygplanstyper, men jag har bestämt för mig att det också kan bero på vilken motor som sitter på planet (samma flygplansmodell kan alltså ha olika versioner av motorer). Det krävs kanske då att man har en nyare uppgraderad motor för att klara hela sträckan utan mellanlandning. Share this post Link to post Share on other sites
Guest mpl Report post Posted February 8, 2012 Boeing 747 kan ju uppenbarligen starta från Phuket även fullastat och fulltankat, eftersom TUIfly/Corsair klarar det. Dessutom med den 747 som har högst densitet i världen. Nu är jag ju inte expert på flygplanstyper, men jag har bestämt för mig att det också kan bero på vilken motor som sitter på planet (samma flygplansmodell kan alltså ha olika versioner av motorer). Det krävs kanske då att man har en nyare uppgraderad motor för att klara hela sträckan utan mellanlandning. Reviderar det där lite efter att ha konsulterat min kompis Google. 747-400 har (minst) tre olika motortyper som alla har olika behov av startsträcka och och olika räckvidd (som sen också är beroende av hur lastat/fulltankat planet är). Den motorkonfig som Thai har på flighterna från Phuket kan alltså omöjliggöra start om den är fulltankad, medan TUI har andra motorer med kraftigare "Thrust" (= kortrare startsträcka) och som därmed kan starta från Phuket även fulltankat. Share this post Link to post Share on other sites
Chryzaliz 1 Report post Posted February 8, 2012 Finns det inte planer på att bygga om Phukets flygplats? Phukets internationella flygplats kommer inom en snart framtid att ha kapacitet att ta emot 12,5 miljoner besökare om året, detta möjliggörs av en planerad expansion för 5,7 miljarder baht som planeras vara klar till 2014, detta enligt Thailands vice transportminister Kittisakdi Hathasongkorh. Enligt Kittisakdi så kommer flygplatsens landningsbana att förlängas med 700 meter för att tillåta den nya generationens "super-jumbos", Airbus A380 och Boeing 747-8, att flyga till ön från Europa. Förlängningsplanen godkändes av regeringen och Airports of Thailand i maj 2008. Planen kommer dock inte att bli helt enkel att utföra eftersom den existerande banan vid ena änden tar slut vid havet och den andra vid jungeltäckta berg. Det blir alltså till att bygga ut i havet eller att spränga berg. Källa: http://www.phuketgazette.net/archives/phuketproperty/2012/article11903.html Share this post Link to post Share on other sites
Jimmieboy 37 Report post Posted February 8, 2012 Tack för infin Chryzaliz =) Share this post Link to post Share on other sites
Martin 0 Report post Posted February 8, 2012 Det blir alltså till att bygga ut i havet eller att spränga berg. Bara vänta och se Frågan om det hjälper turismen ... Share this post Link to post Share on other sites
tom_yam 16 Report post Posted February 8, 2012 Dom kan väl bygga flygplatsen på en konstgjord ö som dom gjort i Japan Share this post Link to post Share on other sites
ganskaanonym 0 Report post Posted February 9, 2012 Dom kan väl bygga flygplatsen på en konstgjord ö som dom gjort i Japan ...eller min favoritflygplats Hong Kong. Samma där. Share this post Link to post Share on other sites
anna39 0 Report post Posted February 9, 2012 Dom kan väl bygga flygplatsen på en konstgjord ö som dom gjort i Japan ...eller min favoritflygplats Hong Kong. Samma där. Precis vad jag också tänkte, tråkigt med utsikten ifrån Nai Yang bara, om de bygger ut där! Share this post Link to post Share on other sites
ganskaanonym 0 Report post Posted February 10, 2012 Banans längd borde ändå inte utgöra något problem. En totalt fullastad 747-400 (MTOW) behöver enligt uppgift en startsträcka på 9902 fot. Phuket Airport har 9843 fot, vilket är väldigt nära. Ändå inte speciellt ofta en 747 tangerar MTOW vid lyft. Därför borde Thai i nuläget kunna flyga Phuket - Stockholm nonstop. 747-8 och A380 kräver ju dock lite längre startsträcka. Share this post Link to post Share on other sites
Claees 0 Report post Posted March 5, 2012 Även om flygtiden blir kortare så kommer man fram senare på dagen. Direktflyget till Phuket från Arlanda kommer lyfta 20.45, och landa kl. 13.20 Jag tycker det är rätt skönt att komma fram tidigt på morgonen. Planen kommer vad jag förstått också renoveras under oktober månad, det blir bland annat skärm i nackstödet (vilket borde betyda nya stolar). Share this post Link to post Share on other sites
Martin 0 Report post Posted March 5, 2012 Även om flygtiden blir kortare så kommer man fram senare på dagen. Direktflyget till Phuket från Arlanda kommer lyfta 20.45, och landa kl. 13.20 Jag tycker det är rätt skönt att komma fram tidigt på morgonen. Detta är nog att föredra av många, i alla fall mig. Lyfter man på kvällen, så blir det mat, dricka, lite film och så är man trött efter tolvslaget och sover fint. Så som det är nu lyfter man ju vid 14-tiden och inte är man då redan trött efter maten. Många har ju svårt och somna så tidigt som vid 19-tiden. Share this post Link to post Share on other sites
Claees 0 Report post Posted March 5, 2012 Jag kan förstå det för dom som kan sova på ett flygplan, vilket inte jag kan. :-) Share this post Link to post Share on other sites
AndersG 3 Report post Posted March 5, 2012 Även om flygtiden blir kortare så kommer man fram senare på dagen. Direktflyget till Phuket från Arlanda kommer lyfta 20.45, och landa kl. 13.20 Jag tycker det är rätt skönt att komma fram tidigt på morgonen. Planen kommer vad jag förstått också renoveras under oktober månad, det blir bland annat skärm i nackstödet (vilket borde betyda nya stolar). Tycker avgångstiden är perfekt! Jobba hela dan, hem och duscha och dra till flygplatsen! Om jag bodde i Stockholm och skulle till Phuket så skulle den flighten ligga högt på listan! Tycker Thais avgångstid till Bkk är sämsta tänkbara med avgång vid 2 snåret, då får man ju ändå ta ledigt hela dan! Share this post Link to post Share on other sites
Claees 0 Report post Posted March 6, 2012 Ja, men nu finns det ett Sverige utanför 08-området också. Oavsett om jag åker klockan två eller åtta på kvällen får jag ta ledigt hela dagen. Share this post Link to post Share on other sites
