Tuifly Nordic 767

[Felias 0]

Jag tror inte att det är katastrof, så länge min man INTE klagar (som nästan e 2 m. Å rätt så grov) så är det ingen fara, vi har åkt med Malaysian air, Apollo, Thai och nu blir det Fritidsresor....det sämsta hittills har varit Thai som ALLA sa att det var så bra!

Ha en fin dag, Felias

[olofb 0]

Jag tror inte att det är katastrof, så länge min man INTE klagar (som nästan e 2 m. Å rätt så grov) så är det ingen fara, vi har åkt med Malaysian air, Apollo, Thai och nu blir det Fritidsresor....det sämsta hittills har varit Thai som ALLA sa att det var så bra!

Ha en fin dag, Felias

  ops!? Det är ju bra! Bad luck, I guess?

[anna39 0]

Det man slipper på Thai, men INTE med Fritidsresor är alla dessa d.....vla vagnar som rullas upp och ned i ett, och att de ska prata i högtalarna i tid och otid. Jag vill i varje fall sova på nattflyg, inte köpa mascara eller nåt annat 

[AndersG 3]

Jag tror inte att det är katastrof, så länge min man INTE klagar (som nästan e 2 m. Å rätt så grov) så är det ingen fara, vi har åkt med Malaysian air, Apollo, Thai och nu blir det Fritidsresor....det sämsta hittills har varit Thai som ALLA sa att det var så bra!

Ha en fin dag, Felias

Är väl långt ifrån alla som säger att Thai från Sverige är så bra men det är enda bolaget som flyger direkt till Thailand vilket många gillar.

[LARS O 0]

Fritidsresor och Ving flyger väl också direkt, men dom är bra mycket dyrare än Thai.

[Guest elglenno]

Fritidsresor och Ving flyger väl också direkt, men dom är bra mycket dyrare än Thai.

jo men han menade nog av reguljär flygen så finns det bättre men dom flyger inte direkt.

[AndersG 3]

Fritidsresor och Ving flyger väl också direkt, men dom är bra mycket dyrare än Thai.

Visst, för dom som är beredda att ta nackdelarna med charter så så går det att flyga direkt med fler än Thai och från andra håll i landet.

[Golfkillen 0]

Vi som har turen att bo på rätt sida av landet, dvs den södra, har ju även direktflyg med SAS (ett tag till i alla fall).

[Guest elglenno]

Ap klass med thai från Sverige är ju knappast en wow upplevelse. Musik i öronen filten över huvet och hoppas nacken inte blir allt förstörd

[CaptainM 4]

Ap klass med thai från Sverige är ju knappast en wow upplevelse. Musik i öronen filten över huvet och hoppas nacken inte blir allt förstörd

Apklass oavsett bolag är ingen wow-upplevelse. Gäller bara att förkorta lidandet

[oleh 1]

Ap klass er bedre med rute fly end charter fly uanset hvilke selskaber du flyver med.

[Guest elglenno]

Ap klass er bedre med rute fly end charter fly uanset hvilke selskaber du flyver med.

jo visst är det så men ap klass med thai och charter planen är ju inte sååååå stor skilnad.

[LARS O 0]

Elglenno priset är en jäkla stor skillnad.

[Lasse_F 0]

Ap klass er bedre med rute fly end charter fly uanset hvilke selskaber du flyver med.

jo visst är det så men ap klass med thai och charter planen är ju inte sååååå stor skilnad.

jo det är ganska stor skillnad mellan Thai och Charter.

Tex har Thai bredare säten mer benutrymme och bättre mat.

[Guest elglenno]

Ap klass er bedre med rute fly end charter fly uanset hvilke selskaber du flyver med.

jo visst är det så men ap klass med thai och charter planen är ju inte sååååå stor skilnad.

jo det är ganska stor skillnad mellan Thai och Charter.

Tex har Thai bredare säten mer benutrymme och bättre mat.

ja visst jag gillar thai men planen är ju sjukt sletna arn-bkk i där man sitter, det kan ju ingen säga att dom inte är och det med tv skärm och spel det har thai haft flera år på andra sträckor. Flygplans maten ok bryr mig inte så mycket fyller bara en funktion men helt klart ätbar på thai och bra service. Men ska man 2 veckor till thai så kan man lika bra ta ett ospesat charter plan så stor skilnad är det inte det jag menar.

[Guest elglenno]

Har ju inte åkt charter plan dit så ofta 2 vändor med thomas cook och visst det är en pina men funkar.

[AndersG 3]

Ap klass er bedre med rute fly end charter fly uanset hvilke selskaber du flyver med.

jo visst är det så men ap klass med thai och charter planen är ju inte sååååå stor skilnad.

jo det är ganska stor skillnad mellan Thai och Charter.

Tex har Thai bredare säten mer benutrymme och bättre mat.

ja visst jag gillar thai men planen är ju sjukt sletna arn-bkk i där man sitter, det kan ju ingen säga att dom inte är och det med tv skärm och spel det har thai haft flera år på andra sträckor. Flygplans maten ok bryr mig inte så mycket fyller bara en funktion men helt klart ätbar på thai och bra service. Men ska man 2 veckor till thai så kan man lika bra ta ett ospesat charter plan så stor skilnad är det inte det jag menar.

För mig är det rätt stor skillnad mellan reguljär flygens 32 tums pitch och charterns 29 tum!

Jag tycker det är trångt och plågsamt nog i apklass på reguljärflyg och att flyga hela vägen till Thailand i chartertrångt skulle jag helt enkelt inte klara av! Nu vet jag att man köpa till extra plats men sen finns det andra anledningar till att jag inte flyger charter.

[Lasse_F 0]

Ap klass er bedre med rute fly end charter fly uanset hvilke selskaber du flyver med.

jo visst är det så men ap klass med thai och charter planen är ju inte sååååå stor skilnad.

jo det är ganska stor skillnad mellan Thai och Charter.

Tex har Thai bredare säten mer benutrymme och bättre mat.

ja visst jag gillar thai men planen är ju sjukt sletna arn-bkk i där man sitter, det kan ju ingen säga att dom inte är och det med tv skärm och spel det har thai haft flera år på andra sträckor. Flygplans maten ok bryr mig inte så mycket fyller bara en funktion men helt klart ätbar på thai och bra service. Men ska man 2 veckor till thai så kan man lika bra ta ett ospesat charter plan så stor skilnad är det inte det jag menar.

För mig är det rätt stor skillnad mellan reguljär flygens 32 tums pitch och charterns 29 tum!

Jag tycker det är trångt och plågsamt nog i apklass på reguljärflyg och att flyga hela vägen till Thailand i chartertrångt skulle jag helt enkelt inte klara av! Nu vet jag att man köpa till extra plats men sen finns det andra anledningar till att jag inte flyger charter.

Även om man köper till utrymme så är det bara i den dyraste klassen stolarna blir bredare pitchen ökar om man tex köper Blue Comfort men stolarna är fortfarande smalare än vad Thais är.

[Kashmira 0]

Ap klass er bedre med rute fly end charter fly uanset hvilke selskaber du flyver med.

jo visst är det så men ap klass med thai och charter planen är ju inte sååååå stor skilnad.

jo det är ganska stor skillnad mellan Thai och Charter.

Tex har Thai bredare säten mer benutrymme och bättre mat.

ja visst jag gillar thai men planen är ju sjukt sletna arn-bkk i där man sitter, det kan ju ingen säga att dom inte är och det med tv skärm och spel det har thai haft flera år på andra sträckor. Flygplans maten ok bryr mig inte så mycket fyller bara en funktion men helt klart ätbar på thai och bra service. Men ska man 2 veckor till thai så kan man lika bra ta ett ospesat charter plan så stor skilnad är det inte det jag menar.

För mig är det rätt stor skillnad mellan reguljär flygens 32 tums pitch och charterns 29 tum!

Jag tycker det är trångt och plågsamt nog i apklass på reguljärflyg och att flyga hela vägen till Thailand i chartertrångt skulle jag helt enkelt inte klara av! Nu vet jag att man köpa till extra plats men sen finns det andra anledningar till att jag inte flyger charter.

Även om man köper till utrymme så är det bara i den dyraste klassen stolarna blir bredare pitchen ökar om man tex köper Blue Comfort men stolarna är fortfarande smalare än vad Thais är.

Jag brukar köpa flygstol med Apollo och boka nödutgång eller vid vägg, där det också är bättre benutrymme. Jag har inte heller haft problem med bredden på sätena, trots att jag inte är som smalast över rumpan precis:P

Vet inte om det är skillnad på Novairs (Apollos flygbolag) och fritidsresors kabinpersonal, men jag har aldrig upplevt att de skulle störa mig eller väcka mig om jag sover! Eller så sover jag så hårt så de inte lyckas:)

[Hasse 4]

Även om man köper till utrymme så är det bara i den dyraste klassen stolarna blir bredare pitchen ökar om man tex köper Blue Comfort men stolarna är fortfarande smalare än vad Thais är.

Träffade en f.d. arbetskamrat på macken i förmiddags, när vi skulle fylla på luft i våra vinterdäck. Han skall till Kamala i januari och hade hittat en billig biljett, Landvetter-London-Doha-Colombo (Sri Lanka)-Phuket. För mig är inte några cm i ökat utrymme värt den långa och omständliga resan. Fria drinkar, som är så viktigt för många, spelar heller ingen roll. Vi åker nu i dec flygstol med Tui Fly (Blue Comfort) direkt Landvetter-Phuket.

Hasse

[AndersG 3]

Ap klass er bedre med rute fly end charter fly uanset hvilke selskaber du flyver med.

jo visst är det så men ap klass med thai och charter planen är ju inte sååååå stor skilnad.

jo det är ganska stor skillnad mellan Thai och Charter.

Tex har Thai bredare säten mer benutrymme och bättre mat.

ja visst jag gillar thai men planen är ju sjukt sletna arn-bkk i där man sitter, det kan ju ingen säga att dom inte är och det med tv skärm och spel det har thai haft flera år på andra sträckor. Flygplans maten ok bryr mig inte så mycket fyller bara en funktion men helt klart ätbar på thai och bra service. Men ska man 2 veckor till thai så kan man lika bra ta ett ospesat charter plan så stor skilnad är det inte det jag menar.

För mig är det rätt stor skillnad mellan reguljär flygens 32 tums pitch och charterns 29 tum!

Jag tycker det är trångt och plågsamt nog i apklass på reguljärflyg och att flyga hela vägen till Thailand i chartertrångt skulle jag helt enkelt inte klara av! Nu vet jag att man köpa till extra plats men sen finns det andra anledningar till att jag inte flyger charter.

Även om man köper till utrymme så är det bara i den dyraste klassen stolarna blir bredare pitchen ökar om man tex köper Blue Comfort men stolarna är fortfarande smalare än vad Thais är.

Jo 3-4-3 i en 767 blir trångt även på bredden och för egen del om jag mot all förmodan någonsin kommer att åka charter till Thailand så blir det dyraste klassen.

[Mats75 12]

En vän till min bror åkte flög med 767:an till Krabi i tisdags. Fritidsresor kontaktade dem ett par veckor innan avfärden och meddelade att de inte kunde få sina "blue comfort"-platser eftersom planet inte var färdigt än. Så det fanns bara "vanliga" platser. De fick pengarna tillbaka som de betalat extra för "blue comfort", men det är ju en helt annan resa ifall man inte får den flygstol man bokade från början. Jag hade då inte varit nöjd med att endast få pengarna tillbaka. Själv ska jag åka 767:an i februari och då får de minsann ha planet färdigt för jag ska iaf ha "blue comfort"!

[Lasse_F 0]

Även om man köper till utrymme så är det bara i den dyraste klassen stolarna blir bredare pitchen ökar om man tex köper Blue Comfort men stolarna är fortfarande smalare än vad Thais är.

Träffade en f.d. arbetskamrat på macken i förmiddags, när vi skulle fylla på luft i våra vinterdäck. Han skall till Kamala i januari och hade hittat en billig biljett, Landvetter-London-Doha-Colombo (Sri Lanka)-Phuket. För mig är inte några cm i ökat utrymme värt den långa och omständliga resan. Fria drinkar, som är så viktigt för många, spelar heller ingen roll. Vi åker nu i dec flygstol med Tui Fly (Blue Comfort) direkt Landvetter-Phuket.

Hasse

Håller helt med dig om att det inte är värt några cm för så många timmar mer. För mig är pris/tid det viktigaste och vart jag ska någonstans. TUI är inte dåliga på något jag har varit nöjd alla tre gånger men jag satt skönare både på SAS och på Thai när jag flög ner med dem.

[Felias 0]

Hur jag/ vi sitter i dessa timmar kvittar för oss bara man slipper mellanlandningar, från A till B direkt! Vi flyger nu med Tuifly å då sitter vi 2-4-2 och har fått ett bra pris över jul!

Lycka till allesammans!

Med vänlig hälsning, Felias

[Guest agmala]

En vän till min bror åkte flög med 767:an till Krabi i tisdags. Fritidsresor kontaktade dem ett par veckor innan avfärden och meddelade att de inte kunde få sina "blue comfort"-platser eftersom planet inte var färdigt än. Så det fanns bara "vanliga" platser. De fick pengarna tillbaka som de betalat extra för "blue comfort", men det är ju en helt annan resa ifall man inte får den flygstol man bokade från början. Jag hade då inte varit nöjd med att endast få pengarna tillbaka. Själv ska jag åka 767:an i februari och då får de minsann ha planet färdigt för jag ska iaf ha "blue comfort"!

Vadå "inte färdigt"? Är det ett helt nytt plan eller renoveras det? Oavsett så måste väl BC-platserna ändå finnas med? Jag åker i mitten av januari med Fritidsresor/Thomson Airways från Landvetter och har också Blue Comfort, hoppas att det inte blir så för oss Då nöjer jag mig inte heller med bara pengarna tillbaka för BC